Les Cahiers du Bout d'Rail

 J'ai décidé de commencer à publier l'histoire de mon musée HistoRail créé en 1987. Cela  commencera par mon histoire, celle de Bout d'Rail, ce petit morceau de rail, la mascotte du musée HistoRaiL;

Ces cahiers seront comme une histoire par épisodes. Cela prendra probablement beaucoup de temps, car il y a une telle quantité d'informations à raconter sur les 38 ans de vie du musée.

Je vous dis donc à  très bientôt sur mon blog.

 

Menaces sur le maintien du CFTLP et des Aurorails du Limousin en Haute-Vienne

J'espère que le CFTLP et les Autorails Limousins pourront rester en Haute-Vienne, pour assurer leurs trains touristiques, malgré la menace d'un départ de leur site historique depuis 3 décennies de le "dépôt" SNCF Puy-Imbert.

 

La réunion convoquée vendredi 21/02, par Monsieur le Maire de Saint-Léonard de Noblat et rassemblant la quasi totalité des collectivités concernées en Haute-Vienne et en Corrèze, c'est-à-dire sur la ligne de Limoges-Ussel, plus des associations dont HistoRail, a abouti à un consensus : il faut sauver les trains touristiques en Haute-Vienne. 

 

Diverses solutions ont été proposées, dont celle d'une installation de maintenance sur l'ancien dépôt vapeur de Saint-Sulpice-Laurière qui deviendrait disponible par SNCF. 

 

On croise les doigts que tout s'arrange dans des délais raisonnables.

 

Jacques RAGON, président honoraire fondateur du musée HistoRail.

 

https://www.facebook.com/villedelimoges/videos/507371339130229/