Ce train est apte à 250km/h en Russie. Il dessert deux destinations:
- Moscou / St-Pétersbourg depuis la gare de Léningrad,
- Moscou / Nijni-Novgorod depuis la gare de Ïaroslavl.
La ligne St-Pétersbourg - Moscou - Sotchi sera assurée en 2014 pour les JO d'hiver.
D'autres destinations sont prévues.
L'une des raisons qui a permis à Siemens d'emporter le marché a été l'accord donné pour construire plusieurs rames en Russie sous licence, ce que semble refuser Alstom sur les marchés internationaux. Les cheminots russes savent le très grand savoir-faire de la France. Mais pas de "TGV" français en Russie. Dommage !
D'autres destinations sont prévues.
L'une des raisons qui a permis à Siemens d'emporter le marché a été l'accord donné pour construire plusieurs rames en Russie sous licence, ce que semble refuser Alstom sur les marchés internationaux. Les cheminots russes savent le très grand savoir-faire de la France. Mais pas de "TGV" français en Russie. Dommage !