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vendredi 26 février 2010

Travaux sur le réseau en "O"

Cette semaine, 3 adhérents ont travaillé sur le réseau. Ils ont tout d'abord ré-équipé trois aiguilles, prévues initialement pour fonctionner en 3 rails, pour leur permettre de recevoir aussi des trains en 2 rails. Des coupures ont été faites et des traverses isolées montées.



Le plateau du dépôt a été reculé de 10 cm et la fosse pour le pont tournant a été découpée sur un diamètre de 63 cm, soit un pont de 27 m. D'aucuns s'étonneront de l'importance de ce futur pont, le plus grand des ponts construits par la SNCF et donc plutôt rare, et auraient plutôt vu un pont de 24 m. Si la gare de notre réseau est modeste, nous avons prévu l'accueil éventuel d'une 241 P ou 241A apportée par un visiteur. La 241P et son tender mesure 27m. Notre réseau est ouvert au public et se doit donc avant tout d'offrir à tout visiteur de passage de pouvoir faire circuler son matériel. Car tous n'ont pas la chance d'avoir un aussi grand réseau.
Nous privilégions donc la circulation de tous matériels à la véracité d'une unité de temps et de lieu.