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jeudi 25 mai 2017

On ose tout .........!!!!

Pour tester la bifurcation sur le réseau HO de la gare de St-Léonard, nous n'avons pas hésité à faire rouler le Capitole dont nous venions de recevoir la rame achetée d'occasion, sur le viaduc de St-Léonard !!!
Dans l'attente de finir la pose de la double voie Limoges-Paris.


Expositions 2017

Dans le cadre des 30 ans de la création de l'association HistoRail :

  • 1917 - 2017 : l'entrée en guerre des USA
  • 1917 - 2017 : l'arrivée par le chemin de fer au Camp de la Courtine ( Limousin) de la division russe et sa mutinerie
  • 1967 - 2017 : il y a 50 ans, le Capitole

D'autres thèmes anniversaires seront exposés.

Ouvertures du musée

Voici les ouvertures d'HistoRail proposées pour les visiteurs individuels.

Eté : du 19 juin au 15 septembre, du 14h à 18h. Fermé les matins, le samedi et dimanche et Jours Fériés.


Journée du Patrimoine: 17 septembre du 14h30 à 18h

Fête du Train Miniature : 28 & 29/10 ; 1,5,8,11 & 12 novembre de 14h30 à 18h

L'Assemblée Générale du 10 juin peut apporter des modifications.

lundi 27 mars 2017

AG du Cercle du Zéro à Caen le 25 février 2017

Nous avons participé à cette AG du Cercle du Zéro dont nous sommes membres.
Voici quelques photos de l'AG et du réseau en O de Rail Miniature Caennais que nous avons visité l'AM.
Un exemple qu'HistoRal pourrait suivre


Embellissement végétal de l'entrée

Nous avons planter des buis le long de la rampe d'accès d'HistoRail, donnant un vrai embellissement.
Prochainement la porte sera repeinte.
D'autres plantations devraient être rapportées. Mais il est bien tard car la chaleur ne facilite par la transplantation.

Travaux d'extension du réseau de la gare de St-Léonard en HO

Nous avons donc décidé de réaliser, enfin, cette extension qui permettra d'adjoindre le réseau en 2 voies réalisé par l'AMCL ( Association des Modélistes Cheminots de Limoges ) pour le compte de l'école de formation des draisineurs de Limoges (voir article du 5 mars).
Ce réseau linéaire de 6m présente la particularité d'un IPCS ( Installation Permanente de Contre-Sens). La SNCF n'en ayant plus besoin

, l'AMCL nous l'a remis depuis plusieurs années. Nous n'en avions pas l'usage car il y a un grand problème: le câblage très complexe tout en relais n'a pas été transmis à HistoRail et malgré la présence d'un inspecteur honoraire (ER) de l'ex SES, dans le bureau de l'association, nous n'avons encore jamais pu le faire fonctionner valablement.
Nous allons donc revoir entièrement et en le simplifiant le système de commande, en supprimant la fonction d'IPCS, en annulant le principe des circuits de voie type SNCF.

Voici quelques photos des travaux. D'autres vont suivre.



Nouveau thème proposé par Blogger et appliqué

Nous avons décidé de changer le thème de notre blog, proposé par Blogger et avons adopté celui des voyages.
Qu'en pensez-vous ?