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jeudi 22 octobre 2026

Notre 20è Fête du Train Miniature: c'est parti !

20ème FÊTE DU TRAIN MINIATURE 

OUVERTURE d’HistoRail® 

du Lundi 26 au samedi 31 de 14h30 à 18h 

La Fédération Française de Modélisme Ferroviaire (FFMF) fondée en 1953 a lancé en 2002 « La Semaine du Train Miniature » avec le soutien de l’éditeur de Loco-Revue, devenue en 2007 la « Fête du Train Miniature » (FTM). 

Le musée HistoRail® y a participé dès le début, puis à la Fête du Train Miniature. En 2011, il a reçu le 1er prix national de la FFMF, pour l’organisation de sa FTM. 

 A l’occasion de sa 20è cession, le musée HistoRail® organise cette fête qui permet aux enfants, à leurs parents et grands-parents de découvrir les nombreux trains miniatures à diverses échelles du 1/160è au 1/11è, disposées au cœur même de nos collections SNCF. 

 • De Limoges à Paris, de Limoges à Ussel en passant par Saint-Léonard et la bifurcation du Palais-s/Vienne, la Vallée de Vienne avec des viaducs reproduits fidèlement, au 1/87è , piloté par ordinateur 

 • le dépôt vapeur de Cherbourg au 1/87è, fonctionnel, années 1960, lequel explique le rôle essentiel d’un pont tournant, de sa rotonde et des éléments constitutifs d’un tel dépôt. Une leçon d’histoire sera ajoutée sur la libération de Cherbourg par les américains en 1944 et le rôle de ce dépôt.

 • le « tram » de la Haute-Vienne au 1/22,5è construit par un membre l’ayant connu et même conduit,

 • le grand réseau au 1/43,5è, avec un important agrandissement en cours et celui en 3 rails dit « tin plate », l’ancêtre de cette échelle dite « noble ». 

 • Le « réseau de jardin » au 1/22,5è ne sera pas disponible. A cause de la canicule , l’équipe n’a pas pu l’entretenir et n’a pas eu le temps de le rétablir. 

 • nos réalisations grâce à la Conception Fabrication Assistée par Ordinateur (CFAO), au sein du club adhérent au Foyer Rural. 

Nous répondrons aux questions relatives à ce modélisme ferroviaire qui intéresse beaucoup d’enfants et aux principes de la CFAO. 

Nous expliquerons nos projets et comment rejoindre l’équipe de bénévoles du musée. 

Durant les visites, des commentaires seront apportés sur toutes les collections y compris le matériel réel , comme le pantographe, cabines de conduite, la « traversothèque » qui vous expliquera le « chemin de fer » lequel célébrera son bicentenaire en France en 2027. 

Et bien-sûr, le passage obligé et spectaculaire dans notre simulateur de conduite avec la cabine entièrement fonctionnelle d’une BB22200, et son poste d’instructeur, opérationnel depuis le 13 juin 2026 après 3 ans de restauration complète. 

Entrée payante. Réservation possible à www.historail.org/billetterie , paiement par TPE, chèque vacances, chèque bancaire et espèces. 

Gratuité pour les enfants jusqu’à 7 ans. Tarif réduit pour les jeunes jusqu’à 17 ans.

vendredi 2 octobre 2026

Dans quelques mois, mon blog aura 20 ans, et l'association gestionnaires 40 ans

Bicentenaire du chemin de fer en France et en europe continentale

En 2027, la SNCF, héritière depuis  la nationalisation des compagnies ferroviaires françaises en 1938, va célébrer le bicentenaire du chemin de fer en France et pour toute l'Europe continentale.

Car c'est en 1827, que le premier chemin de fer a été ouvert à la circulation par traction hippomobile entre Saint-Etienne et Andrézieux.

2 ans après le bicentenaire en Grande-Bretagne, c'est à notre tour, Français de donner un lustre à la révolution du transport par le chemin de fer, et peu après avec l'arrivée des locomotives à vapeur.

Le musée HistoRail se doit d'être engagé dans cette célébration. Un chef de projet a été désigné, à savoir le président fondateur honoraire. Il a déjà donné quelques lignes directrices au bureau de l'association.

Son nom a été transmis à la direction des Affaires régaliennes et mémorielles, SNCF, au chef du projet « 200 ans du chemin de fer », SNCF et la référente « Associations du Patrimoine », SNCF .

Des nouvelles de la migration du logiciel Train Controller ( RTCC) vers Rocrail . Réseau en H0 dit de la Gare de Saint-Léonard

Comme vous l'avez appris dans un post du 21/09, nous avons été contraints de nous séparer de RTCC et d'opter pour un logiciel open-source, gratuit , compatible avec RTCC et fonctionnel sur Windows et ..Linux.

Depuis, nous avons énormément avancé. Le TCO a été réalisé sur rocview à l'identique de celui sur RTCC. Ensuite, grâce à l'IA, nous avons entrepris la digitalisation-numérisation (DCC) de tous les aiguillages. Pas facile car nous n'avons pas pu accéder à la base de données de notre réseau en RTCC.

Après beaucoup de tâtonnements, et toujours grâce à l'IA , nous avons trouvé la clef pour accéder aux nombreux servo-moteurs commandant les aiguillages.

Ce fut ensuite les travaux sur les décodeurs de retro-signalisations sur les voies, comportant de très nombreux cantons et blocs. Nous venons de terminer la détection des trains sur toutes les voies principales, à savoir :

  • Limoges-Paris
  • Limoges / bifurcation du Palais-sur-Vienne / Gare de Saint-Léonard / Bujaleuf /Ussel 
Les trains circulent et sont rétro-signalés sur le TCO. Il nous reste à réaliser la rétro-signalisation sur les voies de garage / service d'Ussel et de Limoges. Nous pensons avoir fini la semaine prochaine.

Viendra ensuite l'opération complexe de rendre les circulations automatiques. L'IA sera à nouveau sollicitée.

FÊTE DU TRAIN MINIATURE

 

FÊTE DU TRAIN MINIATURE

OUVERTURE d’HistoRail®


Mercredi 21 octobre et

du Lundi 26 au samedi 31

de 14h30 à 18h


Visites commentées. 

Entrées payantes

Réservation possible sur https://www.historail.org/billetterie/ 


Venez découvrir les nombreux trains miniatures à diverses échelles du 1/160è au 1/11è, disposés au cœur de nos collections de matériels réels.

  • De Limoges à Paris, de Limoges à Ussel en passant par Saint-Léonard et la bifurcation du Palais-s/Vienne, au 1/87è

  • le dépôt vapeur de Cherbourg au 1/87è,

  • le « tram » de la Haute-Vienne au 1/22,5è

  • le grand réseau au 1/43,5è, etc....

  • nos réalisations grâce à la Conception Fabrication Assistée par Ordinateur (CFAO), au sein du club adhérent au Foyer Rural.

  • Ateliers de démonstration

  • Adhésions possibles à l'association gestionnaire du musée créée en 1987.

La démonstration de la conduite sur un véritable simulateur de conduite de la SNCF (modèle de 22200) sera ouverte tous les après-midis.

lundi 21 septembre 2026

Vidéo du Cercle du Zéro lors de son AG 2026 à notre musée

 Voici un lien YouTube du Cercle du Zéro que je remercie pour cette belle vidéo qui met en valeur mon réseau en 0.

Merci au Cercle du Zéro ! 

 

https://www.youtube.com/watch?v=v2y4xpZ6S84

 

Nos prochaines ouvertures au public : la Fête du Train Miniature

Après les excellentes JEP-SNCF 2026, nous préparons activement les prochaines ouvertures pour la Fête du Train Miniature ( FTM) qui se dérouleront durant la seconde quinzaine d'octobre, lors des vacances scolaires communes aux trois zones.

Nous n'avons pas encore défini les dates précises. Elle ne vont pas tarder à être publiées.

Nous avons de nombreux projets concernant aussi bien les collections de matériels réels que nos trains miniatures. Le priorité va bien entendu aller à ces derniers.

Nous avons de nombreux projets concernant aussi bien les collections de matériels réels que nos trains miniatures. Pour les jours prochains, la priorité ira à ces derniers.

A la suite de quelques soucis, le grand réseau HO n’a pas pu fonctionner avec le logiciel Train-Controller ( RTCC) durant la période estivale. Nous consacrons donc beaucoup d'heures à la migration du logiciel Train-Controller ( RTCC) vers celui open-source RocRail et gratuit.

Nous avons très bien avancé dans la migration, malgré l’impossibilité des accès aux fichiers RTCC.

C'est donc la tâche à laquelle se sont attelés deux membres avec l’aide d’un visiteur et d’une IA, ce qui a permit de faire fonctionner tous les aiguillages et de faire circuler à vue les locomotives. Il nous reste les modules/cantons de rétro-signalisation à numériser dans RocRail.

Si un amateur de la région dispose d’une clé RTCC et serait prêt à venir avec au musée HistoRail pour quelques heures, nous lui en seront reconnaissant car cela nous ferait gagner beaucoup de temps. Nous le remercions par avance.