Dans quelques mois, mon blog aura 20 ans, et l'association gestionnaires 40 ans

Bicentenaire du chemin de fer en France et en europe continentale

En 2027, la SNCF, héritière depuis  la nationalisation des compagnies ferroviaires françaises en 1938, va célébrer le bicentenaire du chemin de fer en France et pour toute l'Europe continentale.

Car c'est en 1827, que le premier chemin de fer a été ouvert à la circulation par traction hippomobile entre Saint-Etienne et Andrézieux.

2 ans après le bicentenaire en Grande-Bretagne, c'est à notre tour, Français de donner un lustre à la révolution du transport par le chemin de fer, et peu après avec l'arrivée des locomotives à vapeur.

Le musée HistoRail se doit d'être engagé dans cette célébration. Un chef de projet a été désigné, à savoir le président fondateur honoraire. Il a déjà donné quelques lignes directrices au bureau de l'association.

Son nom a été transmis à la direction des Affaires régaliennes et mémorielles, SNCF, au chef du projet « 200 ans du chemin de fer », SNCF et la référente « Associations du Patrimoine », SNCF .

Des nouvelles de la migration du logiciel Train Controller ( RTCC) vers Rocrail . Réseau en H0 dit de la Gare de Saint-Léonard

Comme vous l'avez appris dans un post du 21/09, nous avons été contraints de nous séparer de RTCC et d'opter pour un logiciel open-source, gratuit , compatible avec RTCC et fonctionnel sur Windows et ..Linux.

Depuis, nous avons énormément avancé. Le TCO a été réalisé sur rocview à l'identique de celui sur RTCC. Ensuite, grâce à l'IA, nous avons entrepris la digitalisation-numérisation (DCC) de tous les aiguillages. Pas facile car nous n'avons pas pu accéder à la base de données de notre réseau en RTCC.

Après beaucoup de tâtonnements, et toujours grâce à l'IA , nous avons trouvé la clef pour accéder aux nombreux servo-moteurs commandant les aiguillages.

Ce fut ensuite les travaux sur les décodeurs de retro-signalisations sur les voies, comportant de très nombreux cantons et blocs. Nous venons de terminer la détection des trains sur toutes les voies principales, à savoir :

• Limoges-Paris
• Limoges / bifurcation du Palais-sur-Vienne / Gare de Saint-Léonard / Bujaleuf /Ussel 

Les trains circulent et sont rétro-signalés sur le TCO. Il nous reste à réaliser la rétro-signalisation sur les voies de garage / service d'Ussel et de Limoges. Nous pensons avoir fini la semaine prochaine.

Viendra ensuite l'opération complexe de rendre les circulations automatiques. L'IA sera à nouveau sollicitée.

FÊTE DU TRAIN MINIATURE

 

FÊTE DU TRAIN MINIATURE

OUVERTURE d’HistoRail^®

Mercredi 21 octobre et

du Lundi 26 au samedi 31

de 14h30 à 18h

Visites commentées. 

Entrées payantes

Réservation possible sur https://www.historail.org/billetterie/ 

Venez découvrir les nombreux trains miniatures à diverses échelles du 1/160^è au 1/11^è, disposés au cœur de nos collections de matériels réels.

• De Limoges à Paris, de Limoges à Ussel en passant par Saint-Léonard et la bifurcation du Palais-s/Vienne, au 1/87^è

• le dépôt vapeur de Cherbourg au 1/87^è,

• le « tram » de la Haute-Vienne au 1/22,5^è

• le grand réseau au 1/43,5^è, etc....

• nos réalisations grâce à la Conception Fabrication Assistée par Ordinateur (CFAO), au sein du club adhérent au Foyer Rural.

• Ateliers de démonstration

• Adhésions possibles à l'association gestionnaire du musée créée en 1987.

La démonstration de la conduite sur un véritable simulateur de conduite de la SNCF (modèle de 22200) sera ouverte tous les après-midis.

Vidéo du Cercle du Zéro lors de son AG 2026 à notre musée

 Voici un lien YouTube du Cercle du Zéro que je remercie pour cette belle vidéo qui met en valeur mon réseau en 0.

Merci au Cercle du Zéro ! 

 

https://www.youtube.com/watch?v=v2y4xpZ6S84

 

Nos prochaines ouvertures au public : la Fête du Train Miniature

Après les excellentes JEP-SNCF 2026, nous préparons activement les prochaines ouvertures pour la Fête du Train Miniature ( FTM) qui se dérouleront durant la seconde quinzaine d'octobre, lors des vacances scolaires communes aux trois zones.

Nous n'avons pas encore défini les dates précises. Elle ne vont pas tarder à être publiées.

Nous avons de nombreux projets concernant aussi bien les collections de matériels réels que nos trains miniatures. Le priorité va bien entendu aller à ces derniers.

Nous avons de nombreux projets concernant aussi bien les collections de matériels réels que nos trains miniatures. Pour les jours prochains, la priorité ira à ces derniers.

A la suite de quelques soucis, le grand réseau HO n’a pas pu fonctionner avec le logiciel Train-Controller ( RTCC) durant la période estivale. Nous consacrons donc beaucoup d'heures à la migration du logiciel Train-Controller ( RTCC) vers celui open-source RocRail et gratuit.

Nous avons très bien avancé dans la migration, malgré l’impossibilité des accès aux fichiers RTCC.

C'est donc la tâche à laquelle se sont attelés deux membres avec l’aide d’un visiteur et d’une IA, ce qui a permit de faire fonctionner tous les aiguillages et de faire circuler à vue les locomotives. Il nous reste les modules/cantons de rétro-signalisation à numériser dans RocRail.

Si un amateur de la région dispose d’une clé RTCC et serait prêt à venir avec au musée HistoRail pour quelques heures, nous lui en seront reconnaissant car cela nous ferait gagner beaucoup de temps. Nous le remercions par avance.

JEP-SNCF des 19 & 20 septembre 2026 : résultats positifs

Ces deux jours des JEP-SNCF ont rencontré un succès pour notre musée. Nous remercions tous les visiteurs pour leur questions nombreuses, leur envie d'apprendre les métiers et les techniques ferroviaires, passées, présentes et futures. Certains d'entre eux sont restés quasiment les 4h de l'ouverture prouvant ainsi leur intérêt pour le patrimoine ferroviaire.
 

Pour l'équipe présente mais aussi celle qui n'a pas pu être présente, cela donne le courage d'aller encore plus de l'avant. Nous avons des projets novateurs qui vont renforcer l'attractivité de notre musée HistoRail qui va fêter en mars 2027 les 40 ans de son association gestionnaire, en même temps que le bicentenaire du chemin de fer en France et en Europe continentale.