Exposition sur l'influence de l'armée américaine sur le réseau ferroviaire français entre1917-1919

Cette exposition est posée dans une salle du musée depuis avril 2018. Voici 4 photos.

Affiche de l'exposition

Les ouvrières et ouvriers de la manufacture de chaussures

Elle sera officiellement inaugurée en présence de Monsieur le Consul des Etats-Unis le samedi 8 septembre après-midi. Une attention toute particulière sera devant la bannière US réalisée il y a 100 ans par les ouvrières de la manufacture de chaussures qui abrite désormais le musée HistoRail. Elle a été conserve par la famille héritière.

Lancement prochain d'un financement participatif

L'Assemblée Générale du 10 juin a décidé le lancement d'un financement participatif pour apporter au musée HistoRail les moyens de son développement après 30 ans de bons et loyaux services en faveur du patrimoine ferroviaire. Les conditions de ce lancement notamment le montant, la durée et les contreparties ne sont pas encore déterminées avec précision. L'opération commencerait à partir du mois de septembre.

Expositions 2017

Dans le cadre des 30 ans de la création de l'association HistoRail :

• 1917 - 2017 : l'entrée en guerre des USA

• 1917 - 2017 : l'arrivée par le chemin de fer au Camp de la Courtine ( Limousin) de la division russe et sa mutinerie

• 1967 - 2017 : il y a 50 ans, le Capitole

D'autres thèmes anniversaires seront exposés.

Pour les 30 ans, des travaux importants sont en cours

Nous avons décidé d'entreprendre d'importants travaux dans le cadre de l'anniversaire des 30 ans de notre musée, qui iront de 2017 à 2018.

Après 9 ans d'attente, nous avons décidé de continuer les travaux d'extension de la gare de St-Léonard en HO en la connectant sur un réseau existant en 2 voies, donné par l'AMCL qui l'avait construit pour l'école de formation SNCF des draisineurs, et en ajoutant une longue extension derrière le réseau des CDHV au 1/22,5è et vers une boucle de retournement sur le côté droit dudit réseau. Une modification importante va être apportée sous la colline dite du viaduc; la bifurcation dite du Palais sera réalisée et reliée à ce réseau existant par une aiguille, et la courbe actuelle en voie unique sous ladite colline sera passée en 2 voies et connectée au réseau existant.

En résumé, la boucle de retournement de Limoges sous le réseau de la gare de St-Léonard deviendra celle de Paris, et Limoges sera déporté vers la nouvelle boucle de retournement sur le côté du réseau des CDHV.

Le linéaire supplémentaire est d'environ +20m.

Des photos seront publiées prochainement. D'autres travaux sont entrepris sur le grand réseau en O.

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2017: une année riche en anniversaires

Cette année s'annonce riche en anniversaires.
Au mois de mars, ce sera le 30è anniversaire de la création de l'association  gestionnaires d'HistoRail.
Le 2 juillet sera la 30è ouverture au public.
Nous fêterons aussi le 50è anniversaire des 200 km/h du Capitole, ouvrant la voie à la grande vitesse sur le Rail français et européen.
A partir de l'automne, se sera le 100è anniversaire de l'arrivée des troupes US en France.

L'association prépare déjà des expositions et animations. D'importants travaux sont commencés.

Jours et heures d'ouverture 2017

Voici les premières décisions du bureau de l'association concernant les jours et heures d'ouverture de notre musée HistoRail

• Nuit des Musées le 20 mai: participation pas encore décidée,
• Portes ouvertes estivales le dimanche 2 juillet: en cours de discussion pour les 30 ans d'HistoRail. Elles ne seraient plus gratuites cette année. Probablement tarif spécial.
• Ete 2017 : du lundi 19 juin au vendredi 15 septembre de 14h à 18h. Fermé les samedis, dimanches et jours fériés. Attention les matins seront fermés.
• Journée du patrimoine le 17 septembre : participation pas encore décidée,
• Fête du Train Miniature entre le 28/10 et le 12/11: dates prochainement décidées

Comme vous l'aurez constaté, nous avons supprimé les matins les mois de juillet et d'août, mais commencerons dès le 19 juin.
L'ouverture se fera, pour la 1èere fois, exclusivement par les Bénévoles, car on ne peut plus embaucher un(e) jeune salarié(e), pour cause financière. Nous y reviendrons prochainement avec des explications.