Révision de nos tarifs à la baisse

Pour tenir compte de la dégradation du pouvoir d'achat en 2019, tous les tarifs sont en cours de révision, à la baisse.

Le bureau de l’association réfléchit à une grille différente.

Dès que la décision sera prise, vous serez informés sur le site www.historail.com et nos réseaux sociaux.

Nous espérons compenser par une hausse de la fréquentation.

Merci pour votre aimable compréhension.

Reprise des messages

J'ai été silencieux depuis trop longtemps. Car j'ai été très occupé par de très nombreuses tâches de maintenance et d'accueil au musée. J'ai eu aussi des problèmes de santé et la panne de mon ordinateur principal qui n'est toujours pas réparé. Je dois utiliser d'anciens PC lents pour rétablir tant bien que mal les travaux de gestion et d'administration. Et il faut être patient devant ces  PC que j'ai dû requalifier en fonction des tâches réparties selon leurs capacités. Au moment où j'écris, j'en ai 2 d'ouvert simultanément dont un sur Linux ( Mint) et le second avec Windows 7.

Je vais essayer de reprendre plus régulièrement la publication d'informations. Beaucoup de choses se sont déroulées et vont se faire dans le cadre des 30 ans de notre musée.

Bonne journée

Nouveau thème proposé par Blogger et appliqué

Nous avons décidé de changer le thème de notre blog, proposé par Blogger et avons adopté celui des voyages.
Qu'en pensez-vous ?

8° SALON REGIONAL DE MODELISME FERROVIAIRE EN LIMOUSIN à Bussière-Galant

HistoRail y sera représenté avec un stand les 22 et 23 novembre de 10:00 à 18:00 à
BUSSIERE-GALANT (Haute-Vienne

Impossible de mettre à jour notre site Internet

Nous n'accédons pas à la mise à jour de notre site internet.
Nous espérons régler ce problème rapidement.

Année 2015: pour une Année européenne du Patrimoine Industriel et Technique.

La Fédération Européenne des Associations du Patrimoine Industriel et Technique ( E-FAITH) a lancé une action en faveur d'une année européenne du Patrimoine Industriel et Technique qui ouvrirait la voie à un Itinéraire Culturel de ce même patrimoine sous l'égide de l'Institut Européen des Itinéraires Culturels (IEIC), agence du Conseil de l'Europe.

Nous avons signé ce Mémorandum et nous encourageons les autres associations concernées à en faire de même en se rendant sur le site : http://www.e-faith.org/home/?q=node/80

Car nous nous sommes intéressés depuis plus de 10 ans par la constitution d'une telle route et nous avions ainsi participé à un colloque organisé par l'IEIC. Dès que nous avons reçu la sollicitation de E-Faith, nous avons donc répondu aussitôt favorablement.

Arrivée de Marie-Ange, stagiaire en master 2 de l'Université de Limoges

Ce matin, à 10h, HistoRail a accueilli sa première stagiaire en master 2 de Valorisation du patrimoine de l'Université de Limoges.
Son stage durera jusqu'à la mi-septembre 2013 pour une présence de 35h par semaine.
Pour HistoRail ce stage concrétise la valeur de son activité car l'Université à validé notre offre de stage.
Nous reviendrons rapidement sur ce stage et son contenu.

Mise à jour du site Internet

Depuis ce soir, le site Internet est remis à jour.
Pour y aller : http://www.historail.com

Salon du modélisme ferroviaire de Limoges

Ce week-end du 8 & 9 décembre se déroulele second Salon du modélisme ferroviaire organisé par le CMFL ( Cercle des Modélistes ferroviaires de Limogers) qui fête ses 40 ans cette année.
HistoRail y a son stand avec de nombreux clubs locaux et régionaux.

La 1ère journée fut excellente. Le public régional a pu découvrir notre musée car il est toujours vrai que "nul n'est prophète " dans son propre pays ! Il nous reste donc un fort potentiel de visiteurs régionaux à convaincre pour venir voir les collections d'HistoRail en 2013, année de mon 25ème anniversaire!
Nous attendons la seconde avec impatience.

Journée du Patrimoine: dimanche 16 septembre

A l'occasion de cette nouvelle Journée du Patrimoine, j'ai le plaisir de vous informer que le musée sera ouvert gratuitement de 14h30 à 18h00.

Le thème étant les "patrimoines cachés", il sera présenté une pièce rare jamais montrée au public d'HistoRail; un des nombreux comptes-rendus du Conseil d'Administration du PO au19è siècle.

Des boiseries de la gare des Bénédictins ont été sauvées

En 1978, une rénovation d'envergure était engagée dans la gare des Bénédictins. Toutes les boiseries " art-déco" ont été démolies pour être brûlées. Et tous ont cru que toutes les boiseries avaient disparu à tout jamais.

Mais c'était sans compter sur quelques cheminots très passionnés qui ont pris un certain risque par rapport à leur entreprise. Car, ils ont décidé de sauvegarder "clandestinement" les boiseries dites de la carte touristique. Le wagon sur lequel toute cette boiserie (y compris les accessoires) avait été installés, a été "détourné" lors de son passage à Puy-Imbert et a pris la destination de Saint-Léonard de Noblat où il a été stocké. Nous reviendrons sur le rôle ultérieur d'HistoRail en 1988 et en 1998.

Voici deux photos de ces boiseries.

Boiserie de la "carte touristique"

Le guichet

A suivre.

A la mémoire de Henri Arnaud, cheminot et modéliste émérite

Samedi 29 juillet, nous apprenions le décès de notre ami et adhérent Henri Arnaud à l'âge de 92 ans. Entré au chemin de fer dans les années 1940, il fit sa carrière au Service Electrique et Signalisation ( SES), qu'il quitta en 1975.
Dès 1945, il construisit sa 1ère locomotive vapeur ( Pacific) à partir de boites de "singe" qu'avaient apportées en quantité l'armée américaine. Il adopta l'échelle au 1/43è avec plots qu'il ne quitta jamais. A la retraite, il construisit son grand réseau de 19m de long, et tout son matériel roulant, essentiellement vapeur pour les locomotives. Etant issu de SES, il utilisa ses compétences pour adopter les principes de la SNCF pour la signalisation de son réseau avec du matériel recyclé de la SNCF.

C'est lui qui donna l'impulsion décisive à André Faure, autre modéliste de grand talent et l'un des vice-présidents d'HistoRail, pour choisir son échelle du 1/43,5è, et pour se lancer dans la construction intégrale.

Cher Henri, nous présentons à ta famille et particulièrement à ton épouse, nos plus sincères condoléances.

Pour voir des photos sur Le réseau d'Henri Arnaud   sur le site d'HistoRail.

Conférence à Bugeat le 9 août

Le jeudi 9 août à partir de 14h0 aura lieu une conférence sur l'arrivée du chemin de fer à Bugeat, en Corrèze, et sur la construction de la ligne Eymoutiers - Meymac.

Cette conférence est organisée par une association locale dans le cadre de la "Journée du goût". HistoRail apporte son concours par des maquettes, diverses pièces et par le conférencier. Nous y reviendrons d'ici peu.

Nouvelle entrée au musée

Pour les habitués d'HistoRail, le bâtiment artisanal à l'entrée du musée a subi une véritable cure de jouvence après plus d'un siècle d'existence; voici la photo.

Dans quelque temps, des pancartes seront à nouveau mises  sur le nouveau pignon illustrant la présence d'HistoRail au fond de la cour.

L'enduis sera lui aussi prochain réalisé.

Trois mois sans messages !

Cela fait 3 mois et demi que je n'ai pas posté de messages. Que s'est-il passé ? Rassurez-vous, je ne suis pas malade !

C'est tout simplement que j'ai réalisé deux séjours en Russie avec deux missions. La première en Bouriatie au mois d'avril. La seconde en Altaï au mois de juin. J'ai séjourné un peu plus d'un mois au total en Russie. Mon retour au mois d'avril fut consacré aux dossiers pour la Russie et à HistoRail, notamment l'Assemblée Générale du 20 mai précédée par la Nuit des musées du samedi 19.

Je me suis rendu à Ulan-Udé, capitale de la Bouriatie, par le transsibérien. Je me suis arrêté chez des amis à Perm, durant 3 jours.

De retour depuis peu en Limousin, je vais rester certainement 2 mois avant de repartir probablement en Russie, peut-être en train depuis Paris.

Je reprends donc le fil des messages. Bonne lecture.

Préparation du train IC 3634 le 6 février

A cause du froid et de la neige, le 3634 a eu un départ différé de ~40 mn. Tout d'abord, l'annonce du quai a été faite 5' avant le départ de 15h06. A l'arrivée sur le quai, il y avait 2 rames bloc, dont l'une restait à quai, ayant été dételée à Limoges. Les voyageurs ont dû remonter le quai nord. Une voiture restait à atteler.

Voici 2 photos de la manoeuvre, prises au pied de ma voiture, trop loin pour m'approcher.

La manoeuvre s'est déroulée avec une loco BB26000, arrivée à Limoges avec tout le train.

Gare de Limoges-Bénédictins sous la neige

Photo prise depuis le train 3634, le 06 février

Bloqués par le froid

L'Equipe est bloquée par le froid, le musée n'étant pas chauffé.

Mercredi dernier, malgré  le gel, 3 membres ont néanmoins bricolé pendant 2h sur le Grand réseau en HO. L'objectif était d'étudier la réinstallation d'un gril d'entrée à partir des aiguilles Peco que nous avons achetées. Ils ont aussi réétudié les modifications à apporter au pont tournant sur le grand réseau en O.

Vendredi, 2 responsables se sont rendus à la CGE-D à Limoges, notre partenaire depuis 25 ans, pour récupérer 800m de câbles (  600 m en 0.75mm² & 200m en 1.5 mm²). Ils sont destinés au recâblage complet du grand réseau en O.

Quelques statistiques sur notre blog

Voici quelques statistiques extraites de ce que nous donne Blogger:
Sur la période complète: 9065 pages, dont 6645 de la France, 780 des USA, 394 de l'Allemagne, 293 de la Belgique, 186 de la Russie, 109 des Pays-Bas.
Mais nous ne savons pas exactement quelle est la période calculée, car les statistiques font apparaître un début du calcul à partir du mois de mai 2009, et il semble manquer l'année 2010 ! Pourtant notre blog a été créé au mois de mars 2007 !

Sur le mois en cours: 1127 pages dont 839 de la France, 89 de l'Allemagne, 84 des USA, 36 de la Russie, 25 de le Belgique, 8 de la Grande-Bretagne.

Bonne Année 2012 à Toutes et Tous ! Happy New Year ! С Новым Годом! Frohes Neues Jahr! Gelukkig Nieuwjaar!

L'Equipe du musée HistoRail vous présente ses Meilleurs Voeux pour 2012: santé, bonheur et prospérité à chacun.
Pour HistoRail, la nouvelle année s'annonce chargée:

• 170 ans du chemin de fer en France,
• 25 ans de notre association,
• 100 ans du poème "La prose du Transsibérien" de Blaise Cendrars.

Nous ne manquerons pas de vous tenir informés du calendrier des manifestations.

Happy New Year ! 
The team of the museum HistoRail presents to you its best wishes for 2012: health, happiness and prosperity in each.
For HistoRail, the New Year promises charged:

• 170 years of the railway in France,
• 25 years of our association,
• 100 years of the poem ' The prose of the Transsiberian ' of Blaise Cendrars.

We shall not miss to hold you informed about the schedule of events.

Frohes Neues Jahr!
Das Team des Museums historail legt sie ihre besten Wünsche für 2012: Gesundheit, Glück und Wohlstand für alle.
Für HistoRail, neue Jahr ist wichtig:

• 170 Jahren der Eisenbahn in Frankreich 
• 25 Jahre unserer Assoziierung, 
• 100 Jahren Gedicht 'können der Eisenbahn' Blaise cendrars.

Wir werden auch unsererseits Rechnung unterrichtet sie den Zeitplan der Veranstaltungen.

C Новым годом 2012 для Всех !
Команда музея HistoRail (ИстоРель) вам представляет свои Наилучшие Пожелания с Новым годом 2012: здоровье, счастье и благополучие каждому!

Для ИстоРеля, новый год важен:

• 170 лет железной дороги во Франции,
• 25 лет нашей ассоциации,
• 100 лет поэмы ' проза Транссибирской ' по Блез Сендрар.

Мы не будем преминуть вас держать информированные о календаре демонстраций.

Gelukkig Nieuwjaar!
Het museum team historail presenteert aan u haar beste wensen voor 2012: gezondheid, geluk en welvaart voor iedereen.
Voor HistoRail, het nieuwe jaar is belangrijk:

• 170 jaar van de spoorlijn in Frankrijk, 
• 25 jaar van onze vereniging, 
• 100 jaar van het gedicht "het proza van de transsiberian" van Blaise cendrars.

We zullen niet nalaten te houden u op de hoogte van de kalender van de gebeurtenissen.