Victoire du 9 mai 1945: Une video éditée par le musée ferroviaire de Novossibirsk ( Russie)

Je viens de remarquer que la vidéo annoncée ne fonctionne pas. Je vais tenter une correction. Sinon, je supprimerai ce message.

La fête de la Victoire du 9 mai 1945 en Russie cette année

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Visite d'un dépôt vapeur à Moscou.

Le 3/10, le Président s'est rendu au dépôt de PodMoscovnaïa ( Подмосковная) dans la proche banlieue de Moscou.
Ce dépôt date de 1901 est a été superbement restauré.
Il a également revisité le musée ferroviaire de la Gare de Risjki à Moscou, point de départ de la balade pour se rendre au dépôt. Ce musée présente environ 60 pièces de matériels roulants plus des fixes, et une grande maquette en HO.

Un album photos est disponible sur le compte Facebook d'HistoRail.
https://www.facebook.com/historail/

En Russie

Je suis à nouveau en Russie jusqu'au 22/12.
Auparavant, j'ai réalisé une visite d'étude touristique au Bélarus, où je me suis rendu en train de Moscou à Minsk et retour.
Je pense faire des visites ferroviaires.

Le voyage raté à Astapovo, la gare où est décédé Léon Tolstoï ( suite)

Il y a 10 mois, j'ai commencé à raconter ce voyage "raté" et j'avais promis de le compléter, ce que je n'ai pas fait.

Je vais le faire dans les semaines à venir !

Retour en France mouvementé

Alors que le retour en train depuis Moscou c'est parfaitement déroulé avec une arrivée à l'heure exacte, j'ai eu dès mon contact avec Paris des problèmes avec les transports. D'abord pour trouver un taxi: 2 pour 40 clients. Il est vrai qu'il n'y avait que l'arrivée du train russe à ce moment ce qui n'intéressait pas les taxis parisiens qui cherchent à se faire une clientèle susceptible de faire des courses plus longues. Alors que les Russes arrivant dans notre capitale sont supposés ne se rendre que tout près ! C'est mon hypothèse. Bel accueil, messieurs les "taxis parisiens". Je penche de plus en plus sur la nécessité de revoir le régime des licences et pourquoi pas avec l'introduction d'une concurrence plus grande!
Quant à moi, je devais me rendre chez ma fille à Colombes! J'ai donc décidé de me rendre à pied à la gare du Nord pour prendre le RER Eole puis le train de banlieue.
Mais la galère commençait car, ne fréquentant que très peu ce quartier de Paris, je n'ai pas retrouvé le chemin. J'ai remarqué que Paris était bien "noir", mal éclairé par rapport à Moscou où je venais de passer plus de 3 semaines. Pas de signalisation piétonnière aux carrefours! J'ai donc dû sortir mon plan de Paris à la lumière d'un lampadaire ! Je suis revenu vers la gare de l'Est, et la rue d'Alsace. J'ai enfin retrouvé la seule signalisation piètonnière vers la gare du Nord, . Mais elle m'a conduit au pied d'un escalier impossible à grimper avec mes bagages. Demi-tour donc ! La suite demain, car il y a de la matière,... jusqu'à mon arrivée en Limousin ....

Visite du musée du métropolitain à Moscou

Le 18 octobre, j'ai visité le musée du métropolitain de Moscou qui se trouve dans la station "Sportivnaya". J'ai eu quelques difficultés à le trouver car sur le site Internet il était indiqué à uen autre adresse proche de la station. J'ai dû demander à quelques personnes dont des policiers qui m'ont toutes très bien renseignées. Le musée est au 3è étage ( au 2è selon le décompte français) du bâtiment extérieur de la station. Il a été créé par les travailleurs du Métropolitain. Il est petit mais très bien aménagé et didactique. Des photos seront prochainement mises. Merci à Mikhaïl qui m'a très bien expliqué en russe mais aussi avec des mots français.

Le voyage raté à Astapovo, la gare où est décédé Léon Tolstoï

J'avais prévu de me rendre à Astapovo, la gare où en novembre 1910 décédait le grand romancier Léon Tolstoï qui est l'un des écrivains russes que j'admire ( avec Boris Pasternak, et d'autres). La lecture en 1964 de "Guerre et Paix" fut la découverte de la Russie et constitue l'un des points d'accrochage de ma grande relation  avec la Russie.
Le 9 octobre, je commande dans une agence de voyage un billet de Moscou à Astapovo avec le retour le soir même par Lipetsk, la capitale de la région où se trouve cette petite gare. Je m'étonne auprès de l'agence de partir de la gare de Koursk à Moscou et de revenir par la gare de Paveletskiy. La réponse étant positive je me rends à la gare de Koursk, l'une des 7 gares moscovites et prend le train à 23:17
Le doute avait sa raison d'être car quand j'arrive le lendemain matin à 6:55, au lever du jour, je découvre avec stupéfaction un autre Ostapovo écrit avec un "O" mais prononcé avec un "A" (classique en langue russe),dans la région de Koursk à environ 400 km à l'ouest du "vrai" Astapovo, écrit avec un "A".
Je vous raconterai prochainement ma journée du 10 octobre que j'ai réussi à super bien passer avec les cheminots russes.

Visites de musées ferroviaires à Moscou

J'ai visité deux musées du chemin de fer à Moscou. Tout d'abord, j'ai pu enfin découvrir celui qui est installé à la gare de Paveletskiy, enfin ouvert au public individuel. Il est constitué autour du "train des funérailles de Lénine" qui avait roulé en 1924 et été arrivé à cette gare de Pavelestkiy avec à son bord la dépouille de V.I.Lénine, et que j'avais vu en 1999 avec ma fille, Autour de ce train, sont disposés des espaces très bien traités, notamment avec des reconstitutions avec des mannequins, qui racontent la naissance et l'expansion du chemin de fer en Russie, en URSS et à nouveau en Russie. Une seconde salle,sous cette première, présente surtout les réalisations des RJD ( = SNCF russe).

Le second est celui à la gare de Riga que j'ai visité déjà 2 fois. J'ai pu admirer les évolutions sur la grande maquette et discuter avec le maquettiste qui m'a informé de l'ouverture d'une très grande maquette de 800 m² à Saint-Pétersbourg. J'ai prévu de me rendre en Sapsan dans cette ville qui dispose donc désormais de 3 sites ferroviaires ouverts pour les visiteurs: 2 musées et cette maquette.

L'accueil fut remarquable dans ces 2 musées moscovites.

J'ai fait de nombreuses photos, mais je ne peux pas les mettre sur le blog: je n'ai pas le logiciel de réduction des photos au format du web, ni Firefox à jour. J'utilise un Eeepc 900 avec Debian. A mon retour en France, je ferai le nécessaire.

Je pars en Russie par le train

Jeudi 27, je prends le train Paris-Moscou à la gare de l'Est à 8h28. J'arriverai le 28 à 23h58. C'est le 1ère fois que je prends ce train et c'est un vrai plaisir. Arrivé en Russie, j'envisage de "faire du train". Au mois d'avril, je me suis rendu en Bouriatie par le transsibérien, à environ 6000 km de Moscou. Le retour, je l'ai fait par avion.
Je prends souvent le train quand je suis à Moscou, car j'apprécie ces longs voyages au milieu des citoyens russes avec lesquels je peux pratiquer la langue russe que j'aime parler.

Je l'ai acheté à la gare de Saint-Léonard sans aucun problème, en quelques minutes. Il est vrai que la recherche avait été préparée en amont.

De retour après 3 semaines en Russie

Je suis rentré d'un voyage en Russie pour une autre association que je préside : Taïga-Europa. Ce fut donc un séjour consacré en très grande partie pour l'activité professionnelle. Je me suis déplacé en train de nuit de Moscou à Tambov, et une autre fois de Moscou à Kazan.
Le reste du temps, je l'ai passé à Moscou à travailler sur d'importants dossiers.
J'ai remarqué la modernisation des trains russes, car entre le mois de mars et ce mois d'octobre, les voitures-lits avaient vraiment changé: davantage modernes mais ayant perdu leur charme d'antan. Par exemple, plus de petits rideaux !!

J'ai rencontré Sergueiy, un ancien cheminot dont j'ai fait connaissance avec Edouard en 1998 quand il y avait encore le club des modélistes à Moscou. Il m'a remis une voiture des RZD en HO commandée chez Eurotrain.ru.

Maintenant, place à la préparation de la Fête du Train Miniature qui a pris un peu de retard!

Le "TGV" entre Helsinki et St-Pétersbourg

Voici un lien qui présente une infographie du train "Allegro" qui roule depuis peu entre Helsinki et St-Pétersbourg.
http://fr.rian.ru/infographie/20101213/188104698.html
Pour agrandir l'image, cliquer dans le lien Train à grande vitesse Allégro après l'ouverture de l'url.

Visite du musée des chemins à Moscou

Le 28 novembre, en compagnie de Serguey et de sa fille Maria, devant un wagon brosseur (!!!) de rails, dénommé БМС ou BMS pour Barinov Maria et Serguey. Un clin d'oeil!
La neige avait commencé à poindre son nez! Elle l'avait fait avant mon arrivée !

Gare de Kalouga en Russie

Me rendant dans la région de Kalouga pour séjourner un week-end dans un gîte rural créé par Carole, française vivant avec Valery, un agriculteur russe de Sibérie, j'ai pris le train entre Moscou et Kalouga. C'est plutôt un train de grande banlieue, un "elektrichka", ces trains de province qui sillonnent la Russie entre plusieurs villes pendant 3 à 4h et sur des distances plus proches d'un TEOZ voire des TGV en France !

Il n' y avait pas encore de neige ce week-end du 19 au 22/11. Il ne faisait pas froid. Ce n'est plus le cas actuellement !

Alors qu'en 1812, la Grande Armée grelottait jusqu'aux os, de même que l'armée russe qui la poursuivait. La 1ère victoire réelle russe dans cette guerre fut celle de Ïaroslavets au nord de la région de Kalouga. Elle permit au général Koutouzov de bloquer ce qui restait de la Grande Armée qui souhaitait prendre la route de Kalouga, après avoir abandonnée Moscou donc celle plus au sud pour éviter la route de l'aller dévastée par la politique de la terre brûlée des Russes et par les pillages de la G.A, donc d'affamer les soldats français et leurs alliés. Ce fut l'une des grandes manoeuvres réussies par Koutouzov auquel s'ajouta le "général Hiver", surtout après le passage de la Bérésina, qui le fut en cours d'un dégel.

Voici quelques photos.

Arrivée du "Sapssane" ou du "Faucon-pélerin" à Moscou

Aujourd'hui à 1Oh30 (Moscou), j'étais à l'arrivée du "TGV" russe intitulé " SAPSSANE" ou " Faucon". C'est un TGV "Valero" de Siemens qui a reçu divers changements dont la mise au gabarit russe de 1520mm.

Ce train est apte à 250km/h en Russie. Il dessert deux destinations:

• Moscou / St-Pétersbourg depuis la gare de Léningrad,
• Moscou / Nijni-Novgorod depuis la gare de Ïaroslavl.
  

La ligne St-Pétersbourg - Moscou - Sotchi sera assurée en 2014 pour les JO d'hiver.

D'autres destinations sont prévues.

L'une des raisons qui a permis à Siemens d'emporter le marché a été l'accord donné pour construire plusieurs rames en Russie sous licence, ce que semble refuser Alstom sur les marchés internationaux. Les cheminots russes savent le très grand savoir-faire de la France. Mais pas de "TGV" français en Russie. Dommage !

A nouveau en Russie

Depuis le 16 novembre, je suis en Russie, principalement à Moscou. Je me suis rendu à Kalouga à 3h de train express de Moscou. J'ai pris quelques photos.
Je rentre en France le 8/12 et à Saint-Léonard le 10/12.