Boiseries art-déco de la gare de Limoges

Prochainement une série d'articles sur la sauvegarde, puis la restauration et la réinstallation dans sa gare d'origine des boiseries art-déco de la gare SNCF de Limoges-Bénédictins va être entreprise sur mon blog.

Ces articles auraient dû être commencés en 2019 , et surtout faire l'objet d'articles en 2024. Mais la grande indisponibilité du maître d'ouvrage délégué , en l'occurence le président fondateur d'HistoRail, a empêché l'écriture de ces articles, pourtant essentiels dans la sauvegarde du patrimoine MH ferroviaire.

 

Le Cercle du Zéro en Assemblée Générale à HistoRail® !

 

Le Cercle du Zéro en Assemblée Générale à HistoRail® !

Le samedi 28 mars 2026, HistoRail® a l'honneur d'accueillir l'Assemblée Générale nationale du Cercle du Zéro. Un événement exceptionnel pour notre musée, qui revêt une signification toute particulière : notre section régionale HistoRail®, Limousin Poitou-Charentes est en effet affiliée à ce cercle national dédié aux passionnés de la grande échelle Zéro.

Une journée entièrement dédiée aux membres

Pour cette occasion, le musée sera exceptionnellement fermé au public et réservé aux membres du Cercle du Zéro. Les portes ouvriront le matin pour accueillir les participants avant que l'Assemblée Générale ne se tienne dans la journée. En fin d'après-midi, une fois les travaux statutaires terminés, les membres seront invités à profiter pleinement des installations du musée.

Le grand réseau Zéro prêt à accueillir vos locomotives

C'est là que la magie opère. L'équipe de bénévoles d'HistoRail®®® s'active en coulisses depuis plusieurs semaines pour préparer le grand réseau en échelle Zéro du musée. L'objectif : offrir aux membres du Cercle des conditions optimales pour faire circuler non seulement les trains de la collection du musée, mais aussi — et c'est l'invitation lancée à tous — leur propre matériel roulant, s'ils souhaitent l'apporter.

Une belle occasion de voir défiler sur les voies du musée une diversité de locomotives et de wagons et voitures voyageurs !

Le réseau d'HistoRail est apte aux circulations en 3 et 2 rails VC, et en DCC ( centrale Z21 Rocco). La voie est en 

HistoRail®, fier de représenter le Limousin et le Poitou-Charentes

En tant que délégué régional du Cercle du Zéro pour la section HistoRail®, Limousin Poitou-Charentes, c'est avec une grande fierté que nous recevons cette assemblée. Elle témoigne du dynamisme de notre musée et de l'engagement sans faille de tous nos bénévoles, qui font vivre au quotidien la passion du chemin de fer sous toutes ses formes.

Rendez-vous le samedi 28 mars pour une journée qui s'annonce riche en échanges, en convivialité… et en beau matériel roulant à l'échelle Zéro!

Le vendredi 27, en fin d'après-midi, nous nous rendrons chez André Faure, président d'honneur d'HistoRail, l'un des tous premiers membres du Cercle du Zéro créé en 1982, auteur de deux réseaux en 0, celui du musée et le sien personnel que nous irons visiter à son domicile à Saint-Laurent-sur-Gorre. ( trajet 1h depuis Saint-Léonard de Noblat).

Le dimanche matin 29, nous pourrons refaire le circuit pour les membres qui n'auraient pas pu venir le vendredi 27.

Nous aurons un minibus de 8 places y compris le chauffeur pour les membres n'ayant pas de véhicule personnel et si le covoiturage est insuffisant.

"La Nuit de la Peur" à la Bibliothèque Francophone Multimédia ( BFM) de Limoges

 

La Bibliothèque Francophone Multimédia ( BFM) de Limoges a invité notre ami et adhérent Jean-Paul Maïs a présenter des dioramas réalisée sur le thème des Trains pour l'Enfer, relatifs à ces trains qui sont partis à destinations des camps de concentration et d'extermination nazis, durant la seconde guerre mondiale. Ces dioramas ont déjà été présentés au musée HistoRail, en 2015 et 2020.

La "Nuit de la Peur" se déroule le samedi 21 janvier de 18h à 24h.

L'exposition de Jean-Paul Maïs ne comportera pas la présentation de ses documents explicatifs et didactiques. Mais comme son exposition est prévue pour durer jusqu'à la mi février, dès le lendemain il disposera ses importants éléments devant chaque diorama.

 

Tarifs 2018

Individuels

• Individuels adultes : 6,00 € ( à partir de 18 ans)
• Individuels jeunes  : 4,00 € ( de 12 à 17 ans)
• Individuels enfants:  3,00 €( de 7 ans à 11 ans)
• Individuels enfants : gratuité en dessous de 7 ans

Groupes

• Groupes adultes :      5,00 € de 5 à 15 visiteurs
• Groupes adultes :      4,00 € de 16 à 49 visiteurs
• Groupes de jeunes :  3,50 € de 12 à 17 ans  de 10 à 49 visiteurs
• Groupes d'enfants :   3,00 € de 7 à 11  ans de 10 à 49 visiteurs
• Groupes d'enfants : gratuité en dessous de 7 ans

TarifsTarifs réduits: pour les cheminots actifs et retraités, les porteurs du chèque ANCV, "Le Petit Futé", le "Guide du Routard"; (sur présentation du guide), de la carte CEZAM.

Pour les groupes, des gratuités sont offertes.
Devis spéciaux pour les grands groupes.
Accueil gratuit pour des Assemblées Générales ferroviaires

La World War One Centennial Commission donne son label à HistoRail

Fin du mois de février, nous avons eu le plaisir et l'honneur de recevoir ce prestigieux label accordé spontanément par les représentants en France de la WW1CC.
Suite à l'information transmise à la WW1CC par la Commission nationale française qui nous accordé le label français fin décembre 2017, la WW1CC a pris la décision sur la base de notre programme d'exposition et d'animations concernant le rôle et l'influence déterminants du Corps Expéditionnaire américain sur le réseaux ferroviaire français dès 1917 et surtout 1918.
Nous remercions très chaleureusement les responsables de la WW1CC que nous avons invités le 30 juin pour l'inauguration officielle de l'exposition.

Exposition et animations sur l'arrivée des troupes américaines en 1917-1918

Cette année, HistoRail proposera une exposition et des animations présentant l'influence de l'armée américaine sur le réseau ferroviaire français à partir de 1917 et surtout de 1918.
Ce programme a reçu le label du Centenaire de la 1ère guerre mondiale.

Nous reviendrons souvent pour donner des détails.

2017: une année riche en anniversaires

Cette année s'annonce riche en anniversaires.
Au mois de mars, ce sera le 30è anniversaire de la création de l'association  gestionnaires d'HistoRail.
Le 2 juillet sera la 30è ouverture au public.
Nous fêterons aussi le 50è anniversaire des 200 km/h du Capitole, ouvrant la voie à la grande vitesse sur le Rail français et européen.
A partir de l'automne, se sera le 100è anniversaire de l'arrivée des troupes US en France.

L'association prépare déjà des expositions et animations. D'importants travaux sont commencés.

8° SALON REGIONAL DE MODELISME FERROVIAIRE EN LIMOUSIN à Bussière-Galant

HistoRail y sera représenté avec un stand les 22 et 23 novembre de 10:00 à 18:00 à
BUSSIERE-GALANT (Haute-Vienne

Reprise des messages

Depuis la fin novembre, je n'ai pas écrit de messages. J'ai été pris par des obligations familiales, dont un décès d'un membre de ma famille qui a concerné directement le musée HistoRail car cette personne était propriétaire des locaux et extérieurs du musée.

Le printemps revient et les travaux aussi. Voici donc plusieurs messages avec des photos.

Après-midis du modélisme

Mercredi 28 et vendredi 30 auront lieu les deux dernières sessions de modélisme à HistoRail pour cette saison estivale.
Profitez-en si vous êtes de passage en Limousin !
Vous pouvez apporter du matériel roulant.

Nouvelles sur les mises à jour du site Internet d'HistoRail

Nos visiteurs de notre site www.historail.com s'étonnent à juste titre de l'arrêt des mises à jour de pages portant sur les travaux en cours, le modélisme et le non achèvement de pages.

Nous devons expliquer que les tâches quotidiennes à HistoRail sont très prenantes, alors que nous sommes des bénévoles avec des petits-enfants pour certains, des obligations familiales pour chacun d'entre nous.

Pour le rédacteur de ce blog et du site Internet et président d'HistoRail, ces tâches équivalent parfois à un plein temps quotidien. Il souhaite déléguer au maximum mais ne trouve pas de candidats. L'équipe de Bénévoles préfére réaliser les tâches manuelles dans le musée, et il y en a une grande quantité aussi. Vous comprendrez donc mieux les raisons qui expliquent ce défaut de mises à jour des pages concernées.

Merci pour votre compréhension.

Le site Internet refonctionne depuis le 21 décembre

J'ai pu refaire fonctionner le site Internet à partir du 21 décembre, mais je n'ai pas pu faire d'autres mises à jour depuis cette date, pour des raisons de santé chez trois membres de ma famille, dont 2 opérations très sérieuses.

Mise à jour du site Internet impossible

J'ai essayé de réaliser une mise à jour du site Internet www.historail.com mais ne pouvant pas accéder au ftp je n'ai pas réussi.

Conférence à Bugeat le 9 août

Le jeudi 9 août à partir de 14h0 aura lieu une conférence sur l'arrivée du chemin de fer à Bugeat, en Corrèze, et sur la construction de la ligne Eymoutiers - Meymac.

Cette conférence est organisée par une association locale dans le cadre de la "Journée du goût". HistoRail apporte son concours par des maquettes, diverses pièces et par le conférencier. Nous y reviendrons d'ici peu.

La Fête du Train Miniature continue à HistoRail !

Les journées d'ouvertures exceptionnelles du 11 au 14 novembre ayant été très réussies, devant la demande de visites exprimées parfois de loin, et à l'occasion de la Semaine du Jeu organisées par le Foyer Rural de Saint-Léonard de Noblat, l'Equipe a décidé de renouveler l'ouverture en décembre:

• mercredi 7,
• samedi 10
• dimanche 11

de 14h30 à 18h00 - Entrées payantes -

Profitez-en !

La Fête du Tain Miniature: en voiture, c'est parti !

Hier après-midi, nous avons ouvert la Fête du Train miniature. Cette première ouverture a été un succès. Nous avons vu des visiteurs vraiment nouveaux, de la région.  Deux et même un troisème adhérent, modélistes, ont décidé de s'engager dans l'Equipe. Deux équipes de TV ont couvert l'événement: FR3 Limousin et TF1. FR3 a passé le sujet dès hier soir. TF1 l'envisagerait au 20h de ce soir !  L'équipe doit revenir cet AM pour finir de filmer. La presse quotidienne a été représentée hier par le grand quotidien régional Le Populaire du Centre.
Nous attendons et espérons une "poussée" des visiteurs dès cet après-midi.
Pas de photos, car pas eu le temps d'en prendre. Probablement demain car je vais photographier aujourd'hui.
Il fait très beau et cela est parfait car ainsi le réseau de jardin participe à la fête !

Préparation fébrile de la FTM

L'Equipe travaille dur pour la Fête du Train Miniature. Chaque jour, on se retrouve, parfois jusqu'à fort tard dans la nuit ( jusqu'à 2h jeudi matin !!)
Mais cette activité fait progresser le réseau en O sur lequel le maximum du travail se porte.
Voici quelques photos du décor (provisoire) mis en place.

 Le pont tournant est fonctionnel. 3 voies sont en cours de préparation

Le mois d'août sans nouvelles !

Je me dois de vous donner quelques explications sur ce mois sans aucun message dans mon blog, et sans aucune modifications sur mon site Internet. C'est tout simplement du fait d'une très ( trop !!) grande présence au musée avec une charge importante dans des travaux sur le grand réseau en Zéro.

En effet, voyant l'intérêt grandissant d'un public d'enfants et d'adultes accompagnateurs pour les réseaux de trains miniatures, j'ai décidé de consacrer un temps plus important pour améliorer plus rapidement le fonctionnement, le décor, etc,... sur ce grand réseau. A cela, j'ajoute l'entretien des extérieurs qui cette année est davantage prenant du fait d'un climat propice à la pousse, et notamment des mauvaises herbes et des haies.

Comme il n'est pas possible d 'être partout à la fois, j'ai décidé de remettre à plus tard les mises à jour.

Une autre décison fut celle de retarder un nouveau voyage en Russie que j'espère ( dois absolument) réaliser au mois d'octobre. 

J'espère que vous ne m'en voudrez pas.

Démenti: pas de transfert d'HistoRail prévu à Limoges

Au cours de la distribution de notre prospectus dans des commerces de Saint-Léonard, nous avons appris qu'une rumeur court sur le "déménagement" d'HistoRail à la gare des Bénédictins.
Il n'en ai absolument plus question. Cette hypothèse remonte au printemps 2000. Avec la direction régionale et le CER de la SNCF de Limoges, nous avions bâti ce projet de transfert, avec une occupation partielle de la "rue souterraine" qui se trouve sous la gare. Mais,  la Mairie de Limoges a contrarié cette hypothèse.

En revanche, il est bien question d'un transfert, mais celui à la gare de Saint-Léonard, dans la halle à marchandises, libérée depuis peu. Ce transfert est compatible avec celui en cours d'étude du CFTLP qui doit quitter le site SNCF de Puy-Imbert et qui serait installé dans la gare de Saint-Léonard. Un véritable site touristique ferroviaire serait ainsi constitué dans notre commune.
Un dossier est en cours de réalisation. Nous y reviendrons plus tard.

Un mois sans nouvelles !

Je suis resté silencieux sur le blog depuis le 16 avril. Heureusement qu'il ne s'agit pas de maladie. Mais tout bonnement une très intense activité professionnelle dans le cadre d'une autre association que le président d'HistoRail préside: Taïga-Europa.

Bien que cette activité ne faiblisse pas mais s'accentue encore, il continue à "bricoler" dans le musée, même si du côté administratif le retard s'accumule maheureusement.

Le site Internet n'a pas connu non plus de mises à jour, toujours un peu plus compliquées à mettre en oeuvre. De plus, comme je travaille quasiment sur Mandriva pour l'essentiel de mon temps, je n'ai pas encore basculé le serveur d'Historail sur ce système d'exploitation. Comme je n'ouvre  qu'exceptionnellement Windows, cela justifie encore du retard.

Je vous ai préparé quelques messages ce jour.