La gare des Bénédictins de Limoges déclassée au rang de gare TER !!!

Je me suis rendu à la gare des Bénédictins cet après-midi car la gare TER de Saint-Léonard de Noblat où je réside était fermée sans raison et sans motif (Bonjour la relation avec les clients !) ! Je devais acheter un billet pour Paris et je ne souhaitais pas le faire sur le site voyages-sncf.com qui n'énerve de plus en plus et parce que je veux faire du chiffre d'affaire aux "vrais" guichets.

Et qu'est-ce que j'apprends de cheminots ? La gare de Limoges Bénédictins est déclassée en gare TER depuis le 01/01/2013 !!! Je n'y croyais pas à tel point que j'ai plaisanté en disant que l'on n'était pas le 1er avril ! Mais l'air abattu de mes interlocuteurs cheminots, leur insistance et leurs craintes pour l'avenir ont commencé à me faire croire à la vérité.

Je suis encore sidéré. Je viens d'envoyer un SMS à un cheminot de la CGT pour demander son avis. Je l'attends.

A suivre !

Lundi, pose de pédales de PN

L'équiLundi 24, j'ai reçu une équipe de cheminots de Limoges qui sont venus poser deux pédales de PN qui seront mises en fonctionnement. Divers autres pièces ont été apportées.

L'équipe des cheminots au travail

Le président qui se met au travail !

Comment on bloque le passage des trains !

Voici la méthode employée par RFF pour empêcher les trains de rouler aux passages à niveau.
Lors d'un passage d'un convoi facultatif de travaux, il faut déverrouiller chaque cadenas, enlever le signal et le remettre après.

Travaux sur la voie Limoges-Eymoutiers

J'avais fait ces photos depuis le 6 octobre, quelques jours avant mon départ pour une mission de 3 semaines en Russie. Le train de travaux était à 10 km de Saint-Léonard, à Saint-Denis des Murs dans la direction d'Ussel.
Depuis le 3 décembre, la ligne est réouverte après 6 mois de massification de travaux ayant fermés la ligne à tous trafic, hormis quelques trains de travaux.