J'espère que le CFTLP et les Autorails Limousins pourront rester en Haute-Vienne, pour assurer leurs trains touristiques, malgré la menace d'un départ de leur site historique depuis 3 décennies de le "dépôt" SNCF Puy-Imbert.
La réunion convoquée vendredi 21/02, par Monsieur le Maire de Saint-Léonard de Noblat et rassemblant la quasi totalité des collectivités concernées en Haute-Vienne et en Corrèze, c'est-à-dire sur la ligne de Limoges-Ussel, plus des associations dont HistoRail, a abouti à un consensus : il faut sauver les trains touristiques en Haute-Vienne.
Diverses solutions ont été proposées, dont celle d'une installation de maintenance sur l'ancien dépôt vapeur de Saint-Sulpice-Laurière qui deviendrait disponible par SNCF.
On croise les doigts que tout s'arrange dans des délais raisonnables.
Jacques RAGON, président honoraire fondateur du musée HistoRail.
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