Bilan de la Fête du Train Miniature

Cette 1ère ouverture du musée en décembre, depuis 20 ans d'exploitation, s'avère satisfaisante, surtout pour l'ouverture du dimanche 23 qui fut particulièrement réussie.
De l'avis du public, parents accompagnés de nombreux enfants, il faut recommencer cette ouverture à Noël 2008. Nous préparerons une décoration spécifique à Noêl, ce que nous n'avons pas fait cette fois-ci.

Travaux au musée

Malgré le froid, les travaux quasi quotidiens sont entrepris depuis quelques jours dans le musée pour préparer le 20éme anniversaire.
Outre la mise aux normes de notre système de sécurité, nous avons entrepris plusieurs chantiers simultanément. Quelques photos des travaux sous le réseau en HO de la gare de St-Léonard. Ils consistent actuellement en la création de 2 raquettes souterraines pour permettre des circulations points à point ( de terminus à terminus). A la fin de ces travaux pas faciles du fait qu'il faut ajuster ces raquettes sous le réseau déjà terminé, d'autres travaux seront entrepris sur cette gare. Une scénographie est prévue.

Boogie-Rail est lancé officiellement

Dans le cadre des préparatifs de notre 20ème anniversaire, Bout d'Rail a le plaisir d'annoncer le lancement d'un événement qui sera vraisemblablement produit le samedi 28 et dimanche 29 juin 2008.
Il s'agit de "Boogie-Rail" une animation jazzistique qui vient d'être déposée auprès de l'INPI (n° 306242121207), et intégrée dans la marque "HistoRail".

Bout d'Rail reviendra prochainement sur le contenu de cet événement.

La Fête du Train Miniature: dates d'ouverture exceptionnelle

L'Equipe a décidé d'ouvrir gratuitement les 2 salles du musée les mercredi 19, samedi 23 et dimanche 24 de 15h à 18h. Tous les réseaux seront en fonctionnement sauf le réseau de jardin en hibernation.
Le musée n'est pas chauffé. Le climat est au froid. Il faut donc se couvrir chaudement.
Nous avons décoré sommairement une vitrine de notre quincaillier préféré " Les Ets LEONETOUT" à St-Léonard-de-Noblat.

Merci à l'Equipe de tournage

Bout d'Rail tient à remercier l'ensemble de l'Equipe de tournage présente du lundi 12 au jeudi 15 novembre, à savoir:

Patrick SERAUDIE: co-producteur, gérant de la société Pyramide-Production,
Suzanne CHUPIN: réalisatrice indépendante,
Guillaume SCHONS : cameraman à FR3 Limousin-Poitou-Charentes (LPC),
Michel GIGUET : ingénieur du son à FR3 LPC,
Didier TABUTEAU : éclairagiste à FR3 LPC
Nicolas QUILLOUX : décorateur - accessoiriste de la Commission Régionale du Film en Limousin.

Merci à chacun pour votre grande gentillesse, votre professionnalisme. Vous nous avez fait découvrir les coulisses d'un long métrage, ainsi qu'un musée différent sous des éclairages de pro.

A bientôt, pour la 1ère en septembre 2008. Bon courage pour la suite des tournages en extérieurs de ce film.

La Fête du Train Miniature

Bout d'Rail a décidé de participer à cette 1ère Fête du Train Miniature qui remplace la Semaine du Train Miniature.

De fait, cette Fête commençant le 17 novembre et durant jusqu'à Noël, elle permet enfin à HistoRail de s'incrire dans le programme en proposant une ou des animations au moment de Noël. Cela n'était pas possible avec la Semaine du Train Miniature habituellement dans la 3ème semaine de novembre, alors que le musée est fermé. Comme il est plus raisonnable d'envisager ouvrir au moment des vacances scolaires, nous avons donc décidé de participer.

Mais les animations ne sont pas encore déterminées, ni les dates d'ouverture.
Bien sûr, tous les réseaux présents dans le musée seront animés. Mais je prévois des actions spécifiques encore indéterminées.

Aussi, je vous invite à consulter mon blog régulièrement, ainsi que mon site internet www.historail.com.

La Fête du Train est à l'initiatie de la Fédération Française de Modélisme Ferroviaire ( FFMF)

Jeudi 15 novembre: dernière journée de tournage à HistoRail

Aujourd'hui l'équipe arrive à 14h car la journée va être "non-stop".
André Dufour, cheminot résistant est accueilli à la "cafeteria" du musée. Le froid est vif. Il a gelé dans les tuyauteries du musée ! Le nombre de radiateurs disposés aux pieds de l'interviewé étant plus important, et devant mettre en route le compresseur d'air ( venant d'un X2400) les 20A par phases du triphasé ne suffisent pas d'un "chouïa". Un appel téléphonique avec la Régie Electrique Municipale (une autre particularité de St-Léonard) règle le problème: puissance augmentée au maximum.

Très vite l'entretien commence dans les mêmes conditions avec des pauses café pour se réchauffer.

En fin d'après-midi après le dernier entretien, la gare de St-Léonard au 1/87è est l'objet de prises de vues.Mon "patron" préparant une circulation pour le tournage. Il lui manque la "chapka" qu'il met par très grands froids. Remarquez ses grandes moustaches de "chef de gare" à la Henri Vincenot.
J'aimerais en avoir aussi d'aussi belles moustaches !

Puis, le matériel d'éclairage prend le chemin de la salle du bas pour un tournage de nuit du réseau en O.

Essai de déraillement provoqué par un "sabotage" en vue du tournage qui en fait ne fut pas retenu.

Après le dîner, c'est au tour du pantographe, dans la grande salle, d'être à son tour la vedette.
HistoRail tient à remercier chaleureusement toute l'équipe de production. Cette expérience fut très enrichissante et amicale.