Préparation fébrile de la FTM

L'Equipe travaille dur pour la Fête du Train Miniature. Chaque jour, on se retrouve, parfois jusqu'à fort tard dans la nuit ( jusqu'à 2h jeudi matin !!)
Mais cette activité fait progresser le réseau en O sur lequel le maximum du travail se porte.
Voici quelques photos du décor (provisoire) mis en place.

 Le pont tournant est fonctionnel. 3 voies sont en cours de préparation

La Fête du Train Miniature se prépare

L'Equipe met les bouchées doubles pour qu'HistoRail soit prêt lors de l'ouverture de la Fête du Train Miniature du 11 au 14 novembre.
Voici quelques photos prises samedi dernier.

L'Equipe soude un relais inverseur pour la commande du moteur de l'aiguille

Pose du moteur de l'aiguille vers le dépôt

Réglages d'alimentation

De retour après 3 semaines en Russie

Je suis rentré d'un voyage en Russie pour une autre association que je préside : Taïga-Europa. Ce fut donc un séjour consacré en très grande partie pour l'activité professionnelle. Je me suis déplacé en train de nuit de Moscou à Tambov, et une autre fois de Moscou à Kazan.
Le reste du temps, je l'ai passé à Moscou à travailler sur d'importants dossiers.
J'ai remarqué la modernisation des trains russes, car entre le mois de mars et ce mois d'octobre, les voitures-lits avaient vraiment changé: davantage modernes mais ayant perdu leur charme d'antan. Par exemple, plus de petits rideaux !!

J'ai rencontré Sergueiy, un ancien cheminot dont j'ai fait connaissance avec Edouard en 1998 quand il y avait encore le club des modélistes à Moscou. Il m'a remis une voiture des RZD en HO commandée chez Eurotrain.ru.

Maintenant, place à la préparation de la Fête du Train Miniature qui a pris un peu de retard!

Le mois d'août sans nouvelles !

Je me dois de vous donner quelques explications sur ce mois sans aucun message dans mon blog, et sans aucune modifications sur mon site Internet. C'est tout simplement du fait d'une très ( trop !!) grande présence au musée avec une charge importante dans des travaux sur le grand réseau en Zéro.

En effet, voyant l'intérêt grandissant d'un public d'enfants et d'adultes accompagnateurs pour les réseaux de trains miniatures, j'ai décidé de consacrer un temps plus important pour améliorer plus rapidement le fonctionnement, le décor, etc,... sur ce grand réseau. A cela, j'ajoute l'entretien des extérieurs qui cette année est davantage prenant du fait d'un climat propice à la pousse, et notamment des mauvaises herbes et des haies.

Comme il n'est pas possible d 'être partout à la fois, j'ai décidé de remettre à plus tard les mises à jour.

Une autre décison fut celle de retarder un nouveau voyage en Russie que j'espère ( dois absolument) réaliser au mois d'octobre. 

J'espère que vous ne m'en voudrez pas.

La Fête du Train Miniature

L'Equipe a décidé d'investir dans la Fête du Train Miniature de manière plus substantielle en programmant notre action du vendredi 11 au lundi 14 novembre, de 14h30 à 18h00.

Le samedi 12 aura lieu une nocturne de 20h00 à à 23h00.

Très prochainement  le détail des festivité sera donné sur mon blog et sur mon site.

L'objectif est de marquer notre présence plus forte dans le Train miniature, au sein des collections de matériels réels d'HistoRail.

Journée du Patrimoine 2011

Dimanche 18 septembre, j'ouvrirai mon musée HistoRail, gratuitement, de 14h30 à 18h00.

Les dernières nouveautés seront présentées et expliquées.

Un mot sur la saison estivale; elle fut très correcte. Nous progressons de peu en terme de fréquentation avec une confirmation de l'attrait de plus en plus grand des trains miniatures. Le public des enfants devient plus fort depuis 2 saisons. La conséquence est que le chiffre d'affaires est resté stable.

Nous avons pris la décision de renforcer l'attrait des réseaux de trains miniatures. Cela se verra dès cette année par notre engagement plus grand dans la Fête du Train Miniature.

Livraison de la 231 Pacific Chapelon de chez MTH

Nous avons acquis la locomotive Pacific 231 E, version noire SNCF, en O de chez MTH.
Car à force de la voir évoluer sur notre réseau avec celle de Patrick, nous l'avons achetée chez Michel Hugon. A la réception vendredi 29, nous l'avons préparée pour la faire rouler. Patrick est venu avec ses locos et la toute dernière reçue le jour même, la Mountain 241 A, toujours de chez MTH.

Nous avons pu vraiment faire des circulations très sympas.

Nous avons commandé les 5 voitures CIWL du Train Bleu qui seront livrées en fin d'année.

Quelques photos: